Форум ветеранов 8-й отдельной армии ПВО

«Ветераны ПВО всех соединений, объединяйтесь!»

ВСО "Анадырь", 1962г, Куба - 12-я дивизия ПВО ГСВК

Больше
8 года 1 нед. назад - 8 года 1 нед. назад #460 от daadaa
Ответы для Piston

1. Да, если скажем недопустимо изменение маршрута, но возможо если например погода к Баракоа уходшалась, то пилот возможно решил сократит.... (Другие мисии, запланировани для 27,10 не пошли по причина на погоду!)

Ответ ДАА: Схему маршрута над Кубой ЦРУ и Доббса надо сравнить наложением в Google Earth. Пока еще не сравнивал.
Погода, по воспоминаниям «Анадырцев», над Банесом была облачная, ночью и утром был тропический ливень. Сам Доббс написал: «Одна за другой первые три миссии были отменены в ранние часы утра субботы. Флот проводил низковысотную разведку ракетных мест, таким образом, не было большого смысла, посылать U-2s по той же самой области, в то время, когда Советы активизировали свою систему ПВО.»

2. Кстати американци не имели полное радарное покритие полета U-2, после инцидента оказалось, что у них только FPS-6 (en.wikipedia.org/wiki/General_Electric_AN/FPS-6_Radar) мог наблюдат за их на разстояние до 218 морские милли от Кей Уест, кроме етого на етот ден они били "заняти" отслеживание другого обекта (к сожаление неясно что, цензурирано)....

Ответ ДАА: 218 морских миль = 351км. От Ки-Уэста до Банеса 739 км! Считаю, были другие средства наблюдения за U-2.
Слова Доббса: «В то время, когда Андерсон взлетел, американский самолет-разведчик электроники уже был в воздухе в течение четырех часов. RB-47, измененная версия бомбардировщика B-47, выведывал советские радарные сигналы». Они обнаружили работу Станции наведения ракет (СНР) от дивизиона под Банесом. «Второй пилот передал информацию Стратегическому Авиационному командованию, но не было никакого способа, которым он мог войти в контакт с Андерсоном непосредственно, чтобы предупредить его относительно опасности. U-2 пилот соблюдал строгую радио-тишину.»

Вопрос Piston: Какой другой объект они отслеживали? Где цензурировали?


3. Кстати ~130 градусов, ето уголь Камагуей-Манзанило - Сан Луис.... Мне кажется, что товарищ Добс не военний человек и возможно ето ошибочное описания изменение курса...

Ответ ДАА: Маршрут Камагуэй-Мансанильо, азимут 143 градуса, путь 146 км.
Слова Доббса: «После того, как пролетал Камагуэй , он сделал 130 градусов левый поворот над Мансанильо на юго-восточном побережье Кубы. Оттуда, полетел вдоль северных предгорий Сьерра-Маэстра к заливу Гуантанамо.»


4. Если он сделал повороть на северовозтоке над городе Сан Луиз, ето очень близо к описания в книгу, которой здесь виложили. Что касается о скорости U-2, возможно ошибаюсь, но отображение скорости цели в кабине С-75 с точности до 10 м/с, возможно округлили немножко....

Ответ ДАА: Между Jiguani (от него, по Королеву, на северо-восток) и Guantanamo (от него, по Малиновскому, на северо-запад) - посредине находится San-Luis. Если бы Доббс указал маршрут от него (согласно скрытому описанию временной точки 10:10) – это было бы на север.
Округлить скорость U-2 можно до 10 м/сек, но не до 100 м/сек! Максимальная скорость U-2, по данным его конструктора, 850 км/час = 236 м/сек. 300 м/сек за пределами возможностей самолета. У Пауэрса была скорость 194 м/сек.
U-2 капризен в управлении. В Википедии: «На рабочей высоте 21 км разница между минимальной и максимальной скоростями была чуть больше 10 км/час» В другой статье: «На потолке полёта разница между скоростью сваливания в штопор и скоростью возникновения флаттера крыла … составляет всего 10 миль в час!»


5. Двух вопросов:
- писали ли уже Майл Добс? Что он ответил? www.michaeldobbsbooks.com/
- писали о видержки из книгу "Ремемберинг Драгон Леди", а я ето не вижу, возможно забили скачать?

Ответ ДАА: Доббсу еще не писал. Надо осмыслить, что у него можно спросить.
Выдержку из книги «Remembering the Dragon lady» смотри восьмое вложение к посту #457


6. *Тоже просба у меня - я очень затрудняюсь в огромное количество информацию, которой успели найти...
Для удобство скачание возможно ползоватся яндекс или например ето: mediafire.com и скачать документи целиком (или обединять их в .rar архивьи тематично....) Тоже думаю надо зделать информационий файл как етот о маршруте Андерсона и все ваши заметки, позиции зрдн и т.д. и т.д., например вот так: www.mediafire.com/download/665gppz2e53geau/TU-154M.kmz

Ответ ДАА: Сообщи свою электронную почту. Получишь без дробления или в архиве. Попробую и формат *.kmz.

Верно: Дмитриев А.А., 05.03.2016
Последнее редактирование: 8 года 1 нед. назад пользователем daadaa.
Спасибо сказали: piston

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Больше
8 года 1 нед. назад - 7 года 3 мес. назад #461 от piston

daadaa пишет:
Ответ ДАА: Схему маршрута над Кубой ЦРУ и Доббса надо сравнить наложением в Google Earth. Пока еще не сравнивал.
Погода, по воспоминаниям «Анадырцев», над Банесом была облачная, ночью и утром был тропический ливень. Сам Доббс написал: «Одна за другой первые три миссии были отменены в ранние часы утра субботы. Флот проводил низковысотную разведку ракетных мест, таким образом, не было большого смысла, посылать U-2s по той же самой области, в то время, когда Советы активизировали свою систему ПВО.»


Не только маршут, но и подробная схема данни из П.Т. Королева, тоже разположение зрдн, щаб и вообще все, что нашли как информацию....


Ответ ДАА: 218 морских миль = 351км. От Ки-Уэста до Банеса 739 км! Считаю, были другие средства наблюдения за U-2.
Слова Доббса: «В то время, когда Андерсон взлетел, американский самолет-разведчик электроники уже был в воздухе в течение четырех часов. RB-47, измененная версия бомбардировщика B-47, выведывал советские радарные сигналы». Они обнаружили работу Станции наведения ракет (СНР) от дивизиона под Банесом. «Второй пилот передал информацию Стратегическому Авиационному командованию, но не было никакого способа, которым он мог войти в контакт с Андерсоном непосредственно, чтобы предупредить его относительно опасности. U-2 пилот соблюдал строгую радио-тишину.»

Вопрос Piston: Какой другой объект они отслеживали? Где цензурировали?


RB-47 нет возможност отслеживать маршрут самолета, так что помоему у американцев нету калка о его фактическое движение (все, что нашли в разсекречение уже документов, ето запланирований маршрут мисию 3128... Я думаю, что у Добса неть ничего различного кроме общодоступного). Относително что делали РЛС США (конкретно висотомери), не известно, потому-что они заличили в документ....









Ответ ДАА: Маршрут Камагуэй-Мансанильо, азимут 143 градуса, путь 146 км.
Слова Доббса: «После того, как пролетал Камагуэй , он сделал 130 градусов левый поворот над Мансанильо на юго-восточном побережье Кубы. Оттуда, полетел вдоль северных предгорий Сьерра-Маэстра к заливу Гуантанамо.»


Кажется мне не поняли, вьиложу илюстрацию!




Ответ ДАА: Между Jiguani (от него, по Королеву, на северо-восток) и Guantanamo (от него, по Малиновскому, на северо-запад) - посредине находится San-Luis. Если бы Доббс указал маршрут от него (согласно скрытому описанию временной точки 10:10) – это было бы на север.
Округлить скорость U-2 можно до 10 м/сек, но не до 100 м/сек! Максимальная скорость U-2, по данным его конструктора, 850 км/час = 236 м/сек. 300 м/сек за пределами возможностей самолета. У Пауэрса была скорость 194 м/сек.
U-2 капризен в управлении. В Википедии: «На рабочей высоте 21 км разница между минимальной и максимальной скоростями была чуть больше 10 км/час» В другой статье: «На потолке полёта разница между скоростью сваливания в штопор и скоростью возникновения флаттера крыла … составляет всего 10 миль в час!»


Надо проверить о скоростю - ето скорост спрямо земли или скорост к воздушного потока...


Ответ ДАА: Доббсу еще не писал. Надо осмыслить, что у него можно спросить.
Выдержку из книги «Remembering the Dragon lady» смотри восьмое вложение к посту #457


Например о то, что неть яснота о маршрута и тоже как он вообще определеил )например несоответствие описание точки (Сан Луис, например)... Кстати на видео:

он говорить, что U-2 облетал позиции кр. ракет, которие готовились атаковать Гуантанамо и поетому бил и сбить... (если ч его правилно понял)


Ответ ДАА: Сообщи свою электронную почту. Получишь без дробления или в архиве. Попробую и формат *.kmz.

Верно: Дмитриев А.А., 05.03.2016


Неть проблем прислать адрес, но думаю, что надо и здесь виложить (например в новая тема, только ссильки на информацию), так что всех заинтересованих можно скачать. Если можно систематизировать в таблицу время, висота, широта и должина на точки маршрута, я попробуюсь сделат .GPX для Гугл Земля.... Возможно сделаем несколько вариантов... К сожалению я не могу спихивать их в Симуляторе, надо венгер ето сделать, так что пока не увидим их "извнутри", но я прошу его, если успеем вуйчислить маршрут.... (Приложу .gpx для понимание что ето...)

www.mediafire.com/download/nnb088i5n07l3pv/HabuMissed.gpx
Вложения:
Последнее редактирование: 7 года 3 мес. назад пользователем daadaa.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Больше
8 года 1 нед. назад #462 от piston
Так, забьил моя почта написать...

Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Больше
8 года 1 нед. назад #463 от piston
Вот как вьиглядит ограничения мин. и макс. скорост U-2.... Можно сопоставит с графику висоти майора Андерсона...
Вложения:

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Больше
8 года 5 дн. назад - 8 года 5 дн. назад #464 от daadaa
К вопросу о боевых потерях Группы советских войск на Кубе, 1962г

Информация от Беликовой Светланы, дочери Самойлюка Н.П.(27-я дПВО ГСВК)

«Анадырец» Жаворонков Владимир Дмитриевич (182527, Псковская обл., Невельский р-н, дер. Сороки, д.10.) сообщил в газете Российской Федерации «За здоровый образ жизни» (ЗОЖ), № 24 (542) от декабря 2015г о следующем случае.

«Медаль для Рекса

В июле 1962 года во время операции "Анадырь" наша воинская часть прибыла на военно-морскую базу Балтийска. Там к нам приблудился бездомный пес — дворняга. Мы назвали его Рексом и стали подкармливать.
В ночь на 28 июля 1962 года наше подразделение разместилось на сухогрузе "Маршал Говоров". Капитан запретил брать на судно пса и приказал оставить его на берегу, и только на следующий день, уже в море, я заметил, что наш Рекс прячется под брезентом на палубе. Так он "зайцем" оказался на Кубе.
В порту мы встали на разгрузку. Рекс залез в открытый люк БТР и при 40-градусной жаре не подавал ни звука, боясь себя обнаружить. Ночью, прибыв в расположение части, а это был пальмовый лес, Рекс быстро освоился и после позднего ужина ушел осматривать местность. Капитан отдал Рекса в роту охраны, где он исправно нес службу по ночам.

Однажды в самый пик Карибского кризиса появился неприятельский снайпер. От его рук погибло 4 солдата. Поступил приказ найти, где он прячется. На эту операцию взяли Рекса.
Наш взвод цепью пошел прочесывать пальмовый лес. Рекс бегал впереди от дерева к дереву, потом вдруг остановился у мангового дерева и залаял. В ответ раздался выстрел. Собака упала и заскулила.
Так мы обнаружили прячущегося на дереве снайпера и привели его в часть. Хирурги прооперировали Рекса, вытащили пулю, и через месяц он уже стоял на своем посту. А задержанного стрелка передали кубинским военным.

Через два месяца кубинцы привезли медаль и повесили ее Рексу на шею. Пес ходил довольный и никому не разрешал снять награду. Мы все смеялись: стрелка брали взводом, а медаль получил только Рекс! После выздоровления пес еще два года нес постовую службу. Мы в шутку присвоили ему воинское звание ефрейтора, на которое он сразу отзывался.»

Жаворонков В.Д. в письме Беликовой С.Н. подтвердил достоверность указанной информации о гибели советских солдат на Кубе. Привел другие факты. Обещал опросить своих однополчан и сообщить известные ему подробности о боевых действиях и потерях ГСВК.

Служил в Ленинградском ВО в/ч 77761. Июль 1962 г на сухогрузе «Маршал Говоров» 21-суточный переход из порта Балтийск до порта Мариэль на Кубе. От дизентерии умерло 2 солдата. Со слов военврача, не хватало медикаментов. В Северном море попали под 12-бальный ураган [наличие такого шторма подтверждает командир 400-го ОМСП Язов Д.Т.]
Через океан шли 19 судов. (возможно, с четырьмя ОМСП?). Якобы, видел, как упал в море американский самолет, облетавший сухогруз «Баку» (?) и зацепившийся за надстройку судна. При возникшем пожаре погибло 2 солдата.

На Кубе его войсковая часть размещалась под г.Torrens (около Гаваны). Служил в саперном взводе в батальоне. Выезжали на Плайя-Хирон и в другие районы на боевое разминирование. Были случаи гибели советских солдат-саперов.
Сам получил контузию, лежал в гаванском госпитале. От Ф.Кастро имеет благодарственную грамоту. Был случай столкновения с кубинским контрреволюционером (лазутчиком). Его пистолет (кольт?) дал осечку и Жаворонков успел оглушить его своим новым миноискателем. До сих пор помнит, как было обидно от замечания командира, в связи с повреждением военного имущества.

С августа 1962г Жаворонков вел дневник о событиях на Кубе. По доносу товарища, замполит подразделения (боясь правды) отобрал записи у рассказчика. Он критически отзывался о несправедливостях в положении и снабжении советских солдат на Кубе. В то время обращался с жалобами к вышестоящим командирам.

Не верит, что на мемориале в Эль-Чико все жертвы только в числе 66 чел. Уже в сентябре 1962 года под Торренсом было около 40 могил советских военнослужащих. Кладбища с погибшими воинами были в провинциях Матансас, Ориенте.

Верно: Дмитриев А.А., 13.03.2016
Вложения:
Последнее редактирование: 8 года 5 дн. назад пользователем daadaa.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Больше
8 года 3 дн. назад - 7 года 6 мес. назад #465 от daadaa
Российские Воины-интернационалисты,
участвующие в Сирийском кризисе,
Спасибо! Вы выстояли! И С-400 были с Вами.

Сирийскому народу и его союзникам желаем поскорее восстановить Мир и Справедливость, возродить некогда цветущую страну!
Соболезнуем родственникам погибших и раненых патриотов.


от Советских Воинов-интернационалистов, участвовавших в Карибском кризисе.


Хомс: до (справа) и после (слева) демократии

Похож на Сталинград? Может, здания чуть ниже?

Верно: Дмитриев А.А.,16.03.2016
Вложения:
Последнее редактирование: 7 года 6 мес. назад пользователем daadaa.

Пожалуйста Войти , чтобы присоединиться к беседе.

Модераторы: daadaa

Вход (Логин*)


* Логин — вход пользователя на вебсайт путём указания имени учётной записи и пароля.

Кто на сайте

Сейчас на сайте 549 гостей и нет пользователей

На нашем веб-сайте используются файлы кукис (cookies), которые можно считать полезными, поскольку они позволяют сайту распознать ваше устройство и улучшить ваш опыт использования браузера.